Trafikalt grunnkurs
Innholdsfortegnelse for
denne siden:
-
-
-
Trafikalt
grunnkurs (TGK) er obligatorisk teorikurs for
alle som skal ta førerkort for første gang
og gjelder for alle lette klasser som for eksempel moped,
personbil og traktor. Trafikalt grunnkurs er totalt 17
timer fordelt på 7 temaer.
Trafikalt grunnkurs må gjennomføres
før man kan øvelseskjøre privat samt
ved trafikkskoler. Trafikalt grunnkurs kan gjennomføres
fra fylte 15 år. Øvelseskjøring for
personbil gjelder for alle med gjennomført trafikalt
grunnkurs samt fra fylte 16 år.
Unntak: Alle som
har førerrett i annen klasse som feks. moped og
traktor trenger ikke trafikalt grunnkurs for å starte
øvelseskjøring. Husk at du normalt likevel
må ta førstehjelpskurs og mørkedemonstrasjon.
Førstehjelp må da vær gjennomført
før oppkjøring. Kontakt en trafikkskole
for påmelding til trafikalt grunnkurs. Nytt fra 1.7.2009: Personer over 25 år slipper trafikalt grunnkurs (med unntak av førstehjelp og mørkedemo.) Klikk her for mer informasjon om mørkekjøring/mørkedemonstrasjon.
Har du fylt 15 år og ikke
gjennomført trafikalt grunnkurs eller har førerrett
i annen klasse kan du melde deg
på trafikalt grunnkurs nå.
Bevis og legitimasjon:
Bevis for rett til å øvelseskjøring
(Trafikalt grunnkurs-bevis, mopedlapp etc.) må medbringes sammen
med gyldig legitimasjon. Dette gjelder både ved
privat øvelseskjøring samt kjøring
ved trafikkskole. Dersom bevis og legitimasjon ikke medbringes
kan du bli ilagt gebyr dersom det blir kontroll.
Fravær: Trafikalt
grunnkurs avsluttes ikke med noen form for prøve.
Eneste kravet er at eleven har 100 % oppmøte. Ved
fravær må tapt undervisning gjennomføres
før kurset blir godkjent. Trafikkskolene har ulik
praksis i forhold til gjennomføring av tapt undervisning.
Ta derfor kontakt med din trafikkskole ved fravær.
Fravær bør unngås.
Bakgrunn for trafikalt
grunnkurs: Elevene skal få grunnleggende
forståelse av det å ferdes i trafikk før
de begynner å øvingskjøre, slik at
de har et riktigere perspektiv på det å kjøre
og har et grunnlag som letter innlæringen senere.
Kurset legger vekt på risikoforståelse, samspill
og sikkert ferdsel i trafikken.
Innhold trafikalt grunnkurs:
Trafikalt grunnkurs inneholder som nevnt 7 temaer fordelt
på 17 timer. Innholdet er som følger:
| Tema 1 |
Trafikkopplæringen |
| Tema 2 |
Grunnleggende forståelse
|
| Tema 3 |
Mennesket i trafikken |
| Tema 4 |
Øvingskjøring
og kjøreerfaring |
| Tema 5 |
Førstehjelp |
| Tema 6 |
Tiltak ved ulykke |
| Tema 7 |
Mørkedemonstrasjon |
Spesielt om mørkedemonstrasjon:
Mørkedemonstrasjon er i utgangspunktet
en del av trafikalt grunnkurs og utgjør 4 timer.
Mørkedemonstrasjon har erstattet det som tidligere
var mørkekjøring. Mørkedemonstrasjon
er en ren teoretisk øvelse. Mørkedemonstrasjon
er obligatorisk for alle. Likevel er det slik at trafikalt
grunnkurs gjennomført i perioden 16. mars til 30.
oktober (sommertid) ansees som gjennomført etter
tema 1-6. Dette på grunn av lysforholdene. De som
tar grunnkurset på sommertid må ta mørkedemo
senere i opplæringen.
Dersom du gjennomfører trafikalt grunnkurs på vintertid mellom 1. nov og 15. mars er mørekdemo. en obligatorisk del av kurset og må gjennomføres før beivs mottas.
For de som avlegger førerprøve
i perioden. 1. november - 15. mars må mørkedemonstrasjon
være fullført FØR førerprøven.
Kjører man opp i perioden 16. mars - 30. oktober
er det krav om å gjennomføre mørkedemonstrasjon
innen 1. mars året etter man han bestått førerprøve.
|
Om
trafikalt grunnkurs:
Utdrag av lærerplanen - start-
(Kilde:
Statens vegvesen)
Mål for trafikalt grunnkurs jf.
§ 8-2
Eleven skal gjennom opplevelse, aktivitet og oppsummeringer bli
bevisst på hva som menes med at enhver skal ferdes hensynsfullt
og være aktpågivende og varsomt så det ikke
kan oppstå fare eller voldes skade, og slik at annen trafikk
ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Eleven skal:
1. kjenne til formelle begrunnelser for at vi
har trafikkopplæring, vilkår for å få
førerkort og at det finnes læreplaner for trafikkopplæring.
2. ha grunnleggende forståelse for trafikk ved å bli
bevisst hvordan regler om plassering, fart, vikeplikt, skilt og
vegoppmerking bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling.
3. ha grunnleggende kunnskap om mennesket i trafikken
ved å
a) beskrive vesentlige elementer i kjøreprosessen og bli
bevisst betydningen av
motivasjon og følelser.
b) forstå betydningen av kommunikasjon og samhandling.
c) bli bevisst hvilken betydning ansvarsforståelse, selvinnsikt
og vilje har for
hvordan vi handler i trafikken.
4. ha kunnskap om øvingskjøring
og kjøreerfaring ved å
a) kjenne til reglene for øvingskjøring.
b) vite at det er sammenheng mellom kjøreerfaring og ulykkesrisiko.
c) forstå betydningen av automatisering av grunnleggende
handlinger og handlingsmønstre.
5. beherske grunnleggende ferdigheter i førstehjelp
i forbindelse med trafikkulykker
ved å
a) ha kunnskap om plikter ved trafikkuhell.
b) kjenne til rutiner for sikring av og opptreden på skadested.
c) kunne vurdere skadeomfang og øve på praktisk førstehjelp.
6. delta i redningsarbeidet ved en arrangert ulykke og gjennom
denne.
a) oppleve å komme først til skadestedet, forstå
viktigheten av å kjenne skade
omfanget før ulykken varsles og hvordan varsling gjøres.
b) tilegne seg ferdigheter i grunnleggende rutiner på skadestedet.
c) videreutvikle den praktiske ferdigheten i grunnleggende livreddende
første
hjelp ved trafikkulykker.
7. gjennom demonstrasjon ute og i bil forstå hvordan trafikkulykker
i mørket kan
unngås ved å:
a) oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som
skjer i mørket og ha
grunnlag for å vurdere risiko ved kjøring i mørket.
b) bli bevisst hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved
kjøring, parkering og
nødstopp i mørket.
Eleven skal vurdere sin egen kompetanse til å begynne videre
opplæring og ha så god forståelse for trafikk
og trafikkopplæring at eleven kan begynne å øvingskjøre.
1.1 Trafikkopplæringen
Eleven skal kjenne til formelle begrunnelser for at vi har trafikkopplæring,
vilkår for å få førerkort og at det finnes
læreplaner for trafikkopplæring
Tema 1.1 Trafikkopplæringen
Hovedmomenter
Begrunnelser for trafikkopplæring.
Vilkår for å få førerkort.
Hovedmål for trafikkopplæring i lette klasser.
Læreplaner
1.2 Grunnleggende forståelse for trafikk
Eleven skal ha grunnleggende forståelse for trafikk ved
å bli bevisst hvordan regler om plassering, fart, vikeplikt,
skilt og vegoppmerking bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling.
Tema 1.2.a Kjøretøyets
plassering
Hovedmomenter
Plasseringens betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling.
Sikkerhetssoner
Tema 1.2.b Kjøretøyets
fart
Hovedmomenter
Fartens betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling
Skilting av fartsgrenser.
Sammenhengen mellom plassering og fartstilpassing.
Tema 1.2.c Vikeplikt
Hovedmomenter
Vikepliktsreglenes betydning for sikker og effektiv trafikkavvikling.
Tema 1.2.d Skilt og oppmerking.
Hovedmomenter
Betydningen av skilt og vegoppmerking for sikker og effektiv trafikkavvikling.
Fareskilt
Forbudsskilt
Påbudsskilt
Sperrelinje og varsellinje
1.3 Mennesket i trafikken
Eleven skal ha grunnleggende kunnskap om mennesket i trafikken
ved å:
a) beskrive vesentlige elementer i kjøreprosessen og bli
bevisst betydningen av motivasjon og følelser
b) forstå betydningen av kommunikasjon og samhandling
c) bli bevisst hvilken betydning ansvarsforståelse, selvinnsikt
og vilje har for hvordan vi handler i trafikken.
Tema 1.3.a Kjøreprosessen
Hovedmomenter
Vesentlige elementer i kjøreprosessen.
Betydningen av motivasjon (følelser) for hvordan vi handler
i trafikken.
Tema 1.3.b Samhandlingsperspektivet
Hovedmomenter
Bruk av signaler
Kommunikasjon mellom trafikanter.
Innlevelse i andres situasjon.
Tolking av trafikksituasjoner.
Tema 1.3.c Ansvarsforståelse,
selvinnsikt og vilje til å overholde regler.
Hovedmomenter
Årsaker til ulykker (menneskelig svikt)
Førerens feilvurdering.
Risikoterskel
Eget forhold til risiko.
Selvinnsikt
1.4 Øvingskjøring og kjøreerfaring
Eleven skal ha kunnskap om øvingskjøring og kjøreerfaring
ved å:
a) kjenne til reglene for øvingskjøring.
b) vite at det er sammenheng mellom kjøreerfaring og ulykkesrisiko.
c) forstå betydningen av automatisering av grunnleggende
handlinger og handlingsmønstre.
Tema 1.4.a Regler om øvingskjøring
Hovedmomenter
Krav til elev.
Krav til ledsager.
Krav til bil.
Tema 1.4.b Kjøreerfaring og ulykkesrisiko
Hovedmomenter
Kjøreerfaring og ulykkesutvikling.
Tema 1.4.c Automatisering av handlinger
og handlingsmønstre.
Hovedmomenter
Nødvendigheten av automatisering av grunnleggende handlinger
og handlingsmønstre.
Sammenhengen mellom automatisering av kjøreferdighet og
informasjonsbearbeiding.
1.5 Førstehjelp
Eleven skal beherske grunnleggende ferdigheter i førstehjelp
i forbindelse med trafikkulykker ved å:
a)ha kunnskap om plikter ved trafikkuhell.
b)kjenne til rutiner for sikring av og opptreden på skadested.
c)kunne vurdere skadeomfang og øve på praktiske førstehjelp.
Tema 1.5.a Plikter ved trafikkuhell
Hovedmomenter
Plikter ved trafikkuhell
Tema 1.5.b Rutiner for sikring av og opptreden på skadested.
Hovedmomenter
Sikring av skadested
Opptreden på skadested
Tema 1.5.c Skadeomfang og praktiske
førstehjelp
Hovedmomenter
Vurdere skadeomfang
Øving i førstehjelp
1.6 Tiltak ved trafikkulykke
Eleven skal delta i redningsarbeidet ved en arrangert ulykke og
gjennom denne.
a) oppleve å komme først til skadestedet, forstå
viktigheten av å kjenne skadeomfanget før ulykken
varsles og hvordan dette gjøres.
b) tilegne seg ferdigheter i grunnleggende rutiner på skadestedet.
c) videreutvikle den praktiske ferdigheten i grunnleggende livreddende
førstehjelp ved trafikkulykker.
Tema 1.6.a Førstemann på skadested
Hovedmomenter
Sikring av skadested
Vurdere skadeomfang
Varsling
Tema 1.6.b Grunnleggende rutiner på skadested
Hovedmomenter
Øving i opptreden på skadested
Tema 1.6.c Grunnleggende livreddende
førstehjelp ved trafikkulykker.
Hovedmomenter
Øving i førstehjelp
Tema 1.7 Mørkekjøring
Eleven skal gjennom demonstrasjon ute og i bil forstå hvordan
trafikkulykker i mørket kan unngås ved å:
a) oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som
skjer i mørke og ha grunnlag for å vurdere risiko
ved kjøring i mørket.
b) bli bevisst hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved
kjøring, parkering og nødstopp i mørket.
Tema 1.7.a Ulykker og risiko ved kjøring i mørket
Hovedmomenter
Gåendes og bilførerens forståelse av siktstrekning.
Strekning, fart og tid.
Siktstrekning på fjern- og nærlys.
Klær og refleksutstyr.
Tema 1.7.b Lysbruk og atferd ellers
i mørket
Hovedmomenter
Riktig bruk av lys og tilpassing av fart og plassering
ved møting, innhenting og forbikjøring.
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering og bruk av
refleksutstyr ved nødstopp.
Riktig bruk av lys, tilpassing av fart og plassering ved parkering
Risikofaktorer
Kommentarer til Trinn 1
Bakgrunn for trafikalt grunnkurs
Mye tyder på at stadig flere i vårt samfunn ikke har
gode nok sosiale ferdigheter. Mange utsettes for vold eller alvorlig
trussel om vold årlig. Det hevdes at egoismen er blitt mer
framtredende enn fellesskapsfølelsen. Det er utarbeidet
en rekke undervisningsprogram for å bedre den sosiale kompetansen
hos elevene i det offentlige skoleverk. Best effekt har tiltak
som har som mål å utvikle hele mennesket ved å
trekke inn intellekt, følelser og handlinger.
Et gjennomgående trekk med tiltakene er at det skapes forståelse
for at en må ha regler og rutiner, og at reglene etterleves.
Vegen er en viktig samfunnsarena for mange mennesker. Arbeidet
med sosiale ferdigheter må derfor videreføres i trafikkopplæringen.
Det trafikale grunnkurset skal bidra til å bygge opp om
førerkortkandidatene som ansvarlige førere. Målene
for kurset har generell gyldighet og de befinner seg ofte på
et mer overordnet nivå. Kurset skal i liten grad inneholde
lærestoff som kan leses på egen hånd. Fokus
skal rettes mot forståelsen av trafikken som system, med
aktører som har ulike forutsetninger, mot forhold som påvirker
risikoen, mot førerens ansvar og betydningen av selvinnsikt
og selvkritisk vurdering. Det er flere grunner til å ha
et trafikalt grunnkurs.
Det er viktig at en tidlig i opplæringen fokuserer på
forhold som påvirker risikoen og betydningen av selvinnsikt
og selvkritisk vurdering Det er hensiktsmessig å samle en
del lærestoff som er felles for alle lette klasser slik
at personer som skal ta førerkort for flere klasser, slipper
å gå gjennom samme lærestoff flere ganger.
Det er viktig å gi elevene grunnleggende forståelse
av trafikk før de begynner å øvingskjøre,
slik at de har et riktigere perspektiv på det å kjøre
og har et grunnlag som letter innlæringen senere.
-----------Slutt utdrag av lærerplanen-------------
For påmelding til trafikalt
grunnkurs bruker du trafikalt-grunnkurs-sentralen.no
|